對(duì)于辦公室職員來說,電動(dòng)汽車是一種非常簡(jiǎn)單和方便的交通工具,畢竟,當(dāng)高峰時(shí)段遇到交通堵塞時(shí),它可以更快地到達(dá)目的地。對(duì)于電動(dòng)汽車來說,高故障率通常是電池問題。當(dāng)維護(hù)和更換時(shí),可以發(fā)現(xiàn)舊電池上有非常明顯的燃燒痕跡,這可能是由于長(zhǎng)期在高溫環(huán)境下使用造成的。下面的林頻小邊將告訴你為什么電動(dòng)汽車行業(yè)不能與
高低溫試驗(yàn)箱測(cè)試分開?
對(duì)于電動(dòng)汽車制造商來說,很容易提前避免這種情況,因?yàn)楝F(xiàn)在有很多設(shè)備可以模擬產(chǎn)品使用的環(huán)境。例如,高溫和低溫箱可以模擬電池在高溫和低溫環(huán)境下的使用,并測(cè)試電池是否會(huì)因在不同環(huán)境下的使用而影響性能。當(dāng)然,除了測(cè)試不同環(huán)境下的使用狀態(tài)外,還需要測(cè)試電池的耐高溫性能以及在高溫下會(huì)發(fā)生什么反應(yīng)。雖然高低溫箱不能改變電池的質(zhì)量或性能,但它可以在研發(fā)和測(cè)試過程中提前發(fā)現(xiàn)隱患和缺陷,幫助用戶節(jié)省更多的時(shí)間。
當(dāng)然,電動(dòng)汽車行業(yè)需要的測(cè)試設(shè)備不僅僅是高低溫箱,比如雨水測(cè)試箱和紫外線老化測(cè)試箱。只有擁有這些測(cè)試設(shè)備,制造商才能提高產(chǎn)品質(zhì)量,讓消費(fèi)者更信任自己的品牌。